Le Conseil des ministres a approuvé la création d’une Autorité pour l’Aménagement des Bassins de la zone de Fidjrossè à Ouidah. Objectif : encadrer l’urbanisation, protéger les zones humides et organiser le développement touristique sur un corridor sous forte pression.
Un axe côtier sous tension
Entre Fidjrossè et Ouidah, le littoral béninois concentre les investissements. Routes, assainissement, aménagements paysagers et infrastructures touristiques transforment rapidement ce territoire. La Route des Pêches, projet phare, illustre cette dynamique.
Mais cette modernisation s’accompagne d’une pression foncière accrue. Les marécages et zones humides, essentiels à la régulation des eaux, subissent des occupations anarchiques. Le gouvernement veut reprendre le contrôle.
Zones humides : un rôle clé dans la régulation des eaux
Les zones humides ne sont pas de simples réserves foncières. Elles retiennent l’eau et limitent les effets des fortes pluies. Leur artificialisation réduit cette capacité naturelle et aggrave les risques d’inondation.
La nouvelle structure devra donc concilier les ambitions touristiques et immobilières avec la préservation de ces milieux fragiles.
Une autorité aux compétences élargies
L’Autorité pour l’Aménagement des Bassins de la zone de Fidjrossè à Ouidah aura un champ d’action étendu. Elle coordonnera la planification territoriale, la protection de l’environnement, l’aménagement urbain et paysager, ainsi que le développement touristique et la gestion durable du littoral.
Son périmètre couvrira les zones sensibles et humides entre Fidjrossè et Ouidah. Cette création complète le dispositif de la loi de 2018 sur la protection et la mise en valeur du littoral, qui avait instauré la Cellule nationale de Protection et de Gestion du Littoral.
Érosion côtière et submersion marine : des menaces à traiter
Au-delà des inondations pluviales, le littoral fait face à l’érosion côtière et à la submersion marine. L’Autorité participera à la mise en œuvre d’ouvrages et de mesures pour limiter ces risques, en lien avec les administrations compétentes.
Elle surveillera aussi la qualité environnementale du secteur et encadrera les rejets, pollutions et nuisances. Une attention particulière sera portée au cordon dunaire, aux écosystèmes côtiers et aux zones humides.
Renforcer le contrôle de l’urbanisation
La nouvelle structure devra faire respecter les règles d’urbanisme et les cahiers des charges. Elle contrôlera les occupations du sol et veillera au respect des normes architecturales et urbaines spécifiques au littoral.
Son avis conforme sera nécessaire pour les autorisations d’occupation temporaire du domaine public maritime et lagunaire. Un moyen de mieux encadrer les activités et installations sur un territoire où les usages multiples peuvent entrer en conflit avec les impératifs environnementaux.
Tourisme : une organisation à repenser
La création de l’Autorité ne remet pas en cause le développement touristique. Elle vise à mieux l’organiser. La structure examinera les projets d’infrastructures touristiques, balnéaires, culturelles et récréatives. Elle coordonnera aussi les activités commerciales, artisanales, sportives et touristiques de la bande côtière.
L’enjeu : faire cohabiter tourisme, loisirs, activités économiques, urbanisation et protection de l’environnement. Un équilibre déterminant pour l’avenir de la Route des Pêches.
Partenariat public-privé : un levier de financement
Pour financer et exploiter les futurs équipements, le gouvernement mise sur le partenariat public-privé. L’Autorité devra favoriser ces collaborations afin de mobiliser des investissements.
Cette orientation s’inscrit dans la volonté du Bénin de renforcer son attractivité touristique et de faire de son littoral un moteur économique. Mais la réussite dépendra de la capacité à empêcher que les investissements ne fragilisent les espaces naturels qu’ils cherchent à valoriser.
Vers une gestion maîtrisée du littoral
Les statuts de l’Autorité ont déjà été approuvés. Le ministre du Cadre de Vie et du Développement durable doit maintenant organiser sa mise en place avec les autres ministères concernés.
Pour le Bénin, l’objectif dépasse la simple création administrative. Il s’agit de reprendre la maîtrise d’un territoire sous pression, vitrine du développement touristique. Entre protection des zones humides, lutte contre l’érosion, contrôle de l’urbanisation et essor touristique, le corridor Fidjrossè-Ouidah devient un laboratoire de l’équation entre croissance urbaine et préservation du littoral.
