Un nouveau modèle de partenariat public-privé
Le Gabon a mis en place un nouveau modèle de partenariat public-privé (PPP) pour la mise sous péage de la Transgabonaise, un axe majeur de l’infrastructure routière gabonaise. Le collectif budgétaire 2026 a autorisé la Société Autoroutière du Gabon (SAG) à percevoir une redevance d’usage sur la route, qui sera fixée par voie réglementaire.
Le texte précise que cette redevance ne constitue pas une recette budgétaire de l’État et qu’elle demeure distincte des taxes, redevances, contributions ou prélèvements de nature fiscale ou parafiscale institués au profit de l’État, du Fonds autonome national d’entretien routier (FANER) ou de tout autre organisme public.
Les tarifs fixés par voie réglementaire seront publiés au Journal Officiel et portés à la connaissance des usagers avant leur entrée en vigueur. Les véhicules des services d’urgence et de sécurité en mission, ainsi que les véhicules affectés à des missions humanitaires d’intérêt public dûment autorisées, seront exonérés du paiement.
Le modèle retenu par le Gabon offre une lecture précise de la mise sous péage dans le secteur des infrastructures routières. La perception directe de la redevance par le concessionnaire, encadrement strict par l’État de ses prérogatives de contrôle et sécurisation du financement sont autant de mesures qui promeuvent une meilleure gestion des ressources publiques.