Le Gabon accélère sa transformation économique avec un projet d’envergure qui pourrait redéfinir son rôle en Afrique centrale. Dans le cadre de sa stratégie visant à devenir un pôle minier et industriel d’ici 2030, le pays vient de franchir une étape majeure avec le lancement officiel des travaux du port en eau profonde de Kobe-Kobe. Moins d’un mois après la signature d’un partenariat stratégique avec Africa Global Logistics (AGL), cette initiative s’inscrit dans une logique de souveraineté économique et de valorisation des ressources locales.
C’est sous le regard attentif des autorités gabonaises que le président Brice Clotaire Oligui Nguema a posé, lors d’une cérémonie solennelle, la première pierre de ce complexe portuaire révolutionnaire. Ce projet, bien plus qu’une simple infrastructure, incarne une vision ambitieuse : celle d’un Gabon producteur et transformateur de ses propres matières premières, tout en s’appuyant sur des collaborations internationales.
Le complexe de Kobe-Kobe intégrera plusieurs composantes clés : un terminal minéralier dédié, un quai polyvalent et minéralier, une infrastructure ferroviaire connectée, des zones résidentielles, des espaces de stockage pour les marchandises et des espaces de bureaux. L’objectif est clair : créer un écosystème industriel intégré où chaque acteur, des mines aux usines de transformation, contribuera à une chaîne de valeur locale cohérente. « L’heure n’est plus aux discours, mais aux actes concrets. Ensemble, nous devons produire des résultats tangibles », a déclaré le chef de l’État, soulignant l’urgence d’agir pour l’avenir économique du pays.
Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, ministre des Transports et de la Marine marchande, a renforcé cette ambition : « Ce projet dépasse le cadre d’un simple chantier. Il s’agit de poser les jalons d’un nouveau modèle de développement, axé sur l’industrialisation, la création de richesse locale, l’intégration territoriale et l’autonomie logistique du Gabon. Notre objectif ? Faire de notre pays un acteur incontournable de la logistique en Afrique centrale, et un hub stratégique sur le continent. »
Les perspectives économiques de Kobe-Kobe sont impressionnantes. Selon les annonces officielles, les premières exportations via ce port sont prévues pour avril 2031. Le corridor ferroviaire associé, long de 550 km, reliera les sites de production aux installations portuaires en seulement huit heures, optimisant ainsi les flux logistiques et réduisant les coûts de transport. Par ailleurs, des programmes de formation seront mis en place pour impliquer les jeunes Gabonais dans ce projet phare, garantissant ainsi une main-d’œuvre locale qualifiée.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes : ce mégaprojet devrait générer plus de 100 000 emplois, booster le Produit intérieur brut (PIB) de plus de 50 %, et générer une valeur annuelle dépassant les 10 milliards de dollars. Une véritable locomotive économique pour le Gabon, qui confirme ainsi sa volonté de diversifier son économie et de réduire sa dépendance aux exportations de matières brutes.