Le dossier qui opposait Air Sénégal au géant américain Carlyle, spécialisé dans la location d’appareils aériens, a connu une issue favorable à Dakar. Après des mois de tensions autour de la résiliation d’un contrat portant sur quatre avions, les deux parties ont privilégié une solution négociée plutôt qu’un affrontement judiciaire prolongé.
Grâce à l’intervention du Directeur général d’Air Sénégal, Tidiane Ndiaye, le Tribunal de commerce hors classe de Dakar a prononcé l’extinction de la procédure engagée dans ce conflit. Cette avancée majeure a été rendue possible par la signature d’un protocole d’accord entre les protagonistes. Une décision qui pourrait également influencer le volet américain de l’affaire, Carlyle ayant exprimé son intention de retirer les poursuites engagées devant les tribunaux new-yorkais, permettant ainsi une résolution définitive du litige.
L’accord, conclu le 4 mai 2026 entre Air Sénégal et les propriétaires des avions, a été officiellement homologué par un procès-verbal de conciliation le 25 juin 2026. Ce règlement amiable prévoit notamment le paiement quasi intégral des sommes dues par la compagnie sénégalaise, incluant les loyers et les réserves de maintenance impayés jusqu’à la restitution des appareils. Une reconnaissance de dette que Air Sénégal avait toujours assumée.
Les appareils concernés et les raisons de la résiliation
Le contentieux portait sur quatre avions loués à Air Sénégal : deux Airbus A319 et deux Airbus A321. La nouvelle direction de la compagnie, dirigée par Tidiane Ndiaye, avait décidé de ne pas prolonger leur exploitation au sein de la flotte. Plusieurs facteurs ont motivé cette décision.
- Un coût financier prohibitif : les loyers et les frais de maintenance des appareils étaient jugés trop élevés, pesant lourdement sur les finances déjà fragilisées de la compagnie.
- Des pannes à répétition : les avions souffraient de problèmes techniques récurrents, compromettant leur fiabilité et leur sécurité.
- Un risque accru de difficultés financières : maintenir ces appareils aurait pu aggraver la situation économique d’Air Sénégal, déjà en proie à des défis structurels.
La résiliation du contrat n’a cependant pas mis fin immédiatement aux tensions. Carlyle avait initié des poursuites judiciaires contre Air Sénégal, avant que les deux parties ne renouent le dialogue et ne parviennent, in fine, à un accord mutuellement acceptable.